1960

Rennteam / race team	Scuderia Serenissima
Transporter Fabrikat / truck company	Büssing
Baujahr + Einsatzzeit / truck build + used	1967 / seit 1972 Renntransporter
Typ	Burglöwe UM 125 mit Ackermann Leichtmetall-Aufbau
Photo entstand wo/wann / photo tooken where/when	Jim Clark Revival-Hockenheim Ring 2008
Gebaute Stückzahl / how many build	2 (Existiert nur noch 1)


		siehe auch :

	more information:


	www.serenissima.de

Dieser Transporter wurde ursprünglich vom Hessischem Rundfunk im Jahre 1967 bestellt. Dieser Typ wurde damals nur im Auftrag gebaut. Der Aufbau ist ein modifizierter "Burglöwe" und das Fahrgestell von einem "Konsul Bus".

Im Jahre 1972 wurde er vom Hessischem Rundfunk ausgemustert und zu einem Renntransporter umgebaut. Zunächst als Transporter für ein Formel 2 Team aus Hanau, später trägt er Rennwägen der Scuderia Serenissima zu den Rennstrecken.


	Die Geschichte des “Fiat Bartoletti” Renntransporters


	The Story of the “Fiat Bartoletti” Race Car Transporter

Rennteam / race team	Ford
Transporter Fabrikat / truck company	Fiat “Bartoletti”
Baujahr + Einsatzzeit / truck build + used	? 1960
Typ	“Bartoletti” design & build
Photo entstand wo/wann / photo tooken where/when	??
Gebaute Stückzahl / how many build	? (1) Umbau von 2achs > 3 achs ?

Von diesem Transporter gibt es eine kleine Geschichte zu erzählen.

Wahrscheinlich fing er als 2 Achser an - unter dem Team Scarab - und wurde später wegen dem Ladegewicht auf einen 3 Achser umgebaut.

Für folgende Teams ist der Transporter wahrscheinlich gefahren.

Team 1 Lance Reventlow / Scarab
Team 2 Comoradi Race Team
Team 3 Ford COBRA
Team 4 Ferrari

Nach den Bildern zu urteilen, muss er nach dem Ferrari Auftrag in vergessenheit geraten sein, indem er dann wieder aus seinem Dornröschenschlaf geweckt wurde und wieder zu neuem GLANZ gebracht wurde.


2-Achs Version = die Ur-Version dieses Transporters. 2Axle version = This is the Original Version of this Transporter.

		Team : Lance Reventlow/ Scarab (USA) Jahr/ Year: ~ 1958

	Team : Comoradi Jahr/ Year: 1962

Ende der 50er Jahre von Lance Reventlow bei Bartoletti in Modena in Auftrag gegeben (Chassis-Nr. ........1625) für das Scarab F1-Team; wurde nach Auflösung desselben vorübergehend an Colin Chapman/Lotus verliehen und dann an Bartoletti zurückgegeben.

Ca. 1960 (?) von Lucky Casner gekauft und bis Ende 1962 für das Camoradi-Team eingesetzt (vorwiegend Maseratis), anschließend wieder zurück an Bartoletti.

1963 war Carroll Shelby in Modena und sicherte sich für die kommende Saison den Transporter: Neu lackiert in Ford Viking Blue und gefahren von Ermanno Cuoghi (dem späteren Chefmechaniker von John Wyer und Ferrari).

Für 1965 wurden die Einsätze des Cobra-Teams in Europa von Alan Mann geleitet, der den Transporter auch einsetzte, ebenso wie auch 1966 für die Ford GT40.

Nach dem werksseitigen Rückzug von Ford ging der Transporter in den Besitz von David Piper über, der damit seine Ferrari 250 LM und P3/4 transportierte. Ob er dafür umlackiert wurde, ist nicht bekannt.

Anfang der 70er Jahre kaufte Sir Anthony Bamford (JCB) den Transporter für seine alten Ferraris. Der alte Fiat-Bus-Motor wurde durch einen Leyland 6zyl. Turbo-Diesel ersetzt und der Aufbau rot/gelb lackiert.

Harvey Cluxton leaste später für einige Saisonen den Transporter, bevor dieser von Bamford an Michael Shoen ("The Cobra-Ferrari wars") verkauft wurde.

Dieser wollte ihn restaurieren (lassen) = Stand Herbst 1992.


	Umgebaute Version - jetzt auf 3 Achsen. Build now to a 3 AXLE Version.

Team : Cobra Ford Shelby (USA) Jahr/ Year: > 1964 on the way to LM ?

			Team : Cobra Ford (USA) Jahr/ Year: > 1963 ?

		Team : Ferrari JCB-Anthony Bamford Jahr/ Year: > 1969/70 ?

				Team : Ferrari ? David Piper (USA) Jahr/ Year: Gefunden 1991/92 ? FOUND in 1991/92 ?

Team : The Cobra-Ferrari wars (USA)

Jahr/ Year: Restauriert 1992 > 2008 Restaured in 1992 > 2008

Dieser Transporter trägt wieder das Scarab zeichen im Front-Grill wie beim ersten Modell, dem zwei Achser.

This Transporter has the Scarab in the front , like the first version 2 axle Transporter.

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