Der Wagen  Ferrari Tipo 166 F2. Das Fahrzeug auf der Ladefläche ist Chassis #011F , der gleiche Wagen wie oben, allerdings 1950. Und die "8" in dieser Form gab es nur einmal, Roberto Mieres beim "Prix de Geneve", das F2-Rahmenrennen zum "Grand Prix des Nations" in Genf 1950.

Fangio war da bereits Werksfahrer bei Alfa, das Team des ACA bestand neben Mieres nur noch aus  Gonzalez.

The Race Car is a Ferrari Tipo 166 F2 . The car has the Chassis Nr. #011F  an is the same as on the transporter on the side before with the diffurent in 1950 . The NR. 8 was only used once by Roberto Mieres at the “Prix de Geneve” a F2 Race to the Grand Prix de Nation in Geneve in 1950 .

Fangio has changed allready to Alfa and the team ACA was next to Mieres still Gonzales .

 Fangio hatte sein erstes Rennen in Europa erst in 1949. Man war damals unterwegs als

"Equipe Argentino Achille Varzi"

 wie auch hier auf dem Transporter zu lesen ist. Varzi war im Jahr davor tödlich verunglückt, und sein Vater stellte den Argentiniern (die tatsächlich vom ACA finanziert wurden, denen auch die Rennwagen gehörten) Räumlichkeiten in Varzis Villa in Galliate zur Verfügung, die man als Hauptquartier und Werkstatt benutzte.

Fangio had his first race in europe 1949. The team was named

"Equipe Argentino Achille Varzi"

like you can also read on the transpoprter. Varzi died one year before and his father offered the Argentina Team (that was sponsered by ACA - the race cars belonged to ACA) his mansion in Galliate , used as headquarter and garage .

Many thanks to M. Müller (NL)