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ELF Team Tyrrell Transporter
Dieser 1969 Leyland Worldmaster war der teamtransporter von ende 1969 bis mitte 1977 . Der Elf Team Tyrrell Transporter brachte damals alle Rennwagen zu den Rennen in England und dem Europäischem Festland . Im Jahr 1971 trug dieser Transporter sicher folgende Wagen - Tyrrell-Ford 001, Cévert's 002, und Stewart's 003 zum ersten Elf Team Tyrrell 1-2 zu Cevert's und dem Sponsor ELF's Heimrennen , dem Französischen GP . Anschließend wurden die rennwagen zu den gefürchteten 14 Meilen , den 162 kurvigen Nürburgring gebracht . Für dieses Team erst der zweite Platz 1 & 2 Erfolg auf dem Weg zur Kostrukteurs WM zum ersten , jedoch auch zum letzten mal . 1972 wurde der 002 und der Steward 004 nach Monaco gebracht. 1973 hat man ihn den Stewart's Tyrrell-Ford 006/2 nach Monza tragen sehen wo Sir Jackie Stewart nach einer furiosen aufhol Jagd vom letzten Platz (nach geplatztem Reifen am Anfang des Rennens) auf den 4. Platz vorfuhr und dadurch seine dritte Fahrer WM holte .
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ELF Team Tyrrell Transporter
This 1969 Leyland Worldmaster was the team's transporter from late 1969 until the middle of 1977. The Elf Team Tyrrell Transporter brought all of the Tyrrell racecars to each event in the UK an on the European continent. In 1971, it carried the prototype and back-up car, Tyrrell-Ford 001, Cévert's 002, and Stewart's 003 to the first Elf Team Tyrrell 1-2 at Cevert's and sponsor ELF's home race, the French Grand Prix. It then took the cars to the daunting 14-mile, 162 turn Nurburgring for the team's second 1-2 on their way to clinching the Constructor's title for the first and only time. In 1972, it took 002 and Stewart's 004 to the tight street circuit in Monaco. 1973 saw it carrying Stewart's Tyrrell-Ford 006/2 to Monza, Italy, where Sir Jackie Stewart clinched his third and last World Championship title by making an incredible comeback run to fourth after a tire puncture set him back to last early in the race.
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Tyrrell
